BH-64707 - das war das Kennzeichen, mit dem mein Puch G am 20. Januar 1998 seinen Dienst beim Österreichischen Bundesheer angetreten hatte. Als Kommandofahrzeug war er bloß 11 Jahre im Einsatz, bevor er am 20. April 2009 wegen einer "Kriegsverletzung", sprich eines Getriebeschadens, ehrenhaft aus dem Dienst wieder entlassen wurde.
Es war ein "Kamerad", ein Bundesheer-Kollege, der das Auto dann vom Bundesheer ersteigerte und am 22. Juni 2009 in zivile Fürsorge nahm.
Der inzwischen etwas älter gewordene Besitzer inserierte das Fahrzeug im Juli 2024 und wie der Zufall es so wollte, bin ich auf dieses Inserat aufmerksam geworden. Es kam zu einer Besichtigung und damit auch gleich zu einer Übereinkunft.
Seit 31. Juli 2024 ist der Puch 290 GD BM10/211 in der Version 461-368 nun in meinem Besitz und erfreut mich mit dem traktorähnlichen Sound seines Mercedes Diesel Fünfzylinder-Motors 602-D29.
Für den zivilen Betrieb wurden einige genehmigungs–technische Anpassungen vorgenommen, so beispielsweise die Änderung von LKW/N1 auf PKW/M1G, Aufbauart "Mehrzweckfahrzeug", und die Reduzierung der Sitzplätze von 10 (was einen Omnibus-Führerschein erfordern würde) auf 8 (1. Reihe: 2, 2. Reihe: 3/3).
Als neuer Besitzer erachtete ich das Begutachtungsmonat Januar als höchst unpraktisch, da ich dem Fahrzeug zukünftig den Winterbetrieb ersparen werde, und führte noch eine behördliche Änderung auf den Begutachtungsmonat Juli durch.
Farbmuster RAL 7013; Die offizielle Standardfarbe des ÖBH und somit auch die Farbe meines Puch G.
Kommentar schreiben